Китай снял запрет на роботакси — лицензии начали выдавать спустя три месяца после масштабного сбоя

В конце марта в работе сервиса роботакси Baidu в Китае произошёл массовый сбой, который насторожил местных регуляторов, и с конца апреля они приостановили выдачу лицензий, позволяющих китайским компаниям осуществлять эксплуатацию подобных транспортных средств. Проведённый за это время аудит позволил возобновить выдачу лицензий в отдельных городах КНР, как отмечает Bloomberg.

Китай снял запрет на роботакси — лицензии начали выдавать спустя три месяца после масштабного сбоя

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Китай снял запрет на роботакси — лицензии начали выдавать спустя три месяца после масштабного сбоя

Репортаж с IEM Cologne Major 2026: Жаб Жабыч, триумф NiKo и главные сенсации мейджора по CS2

Китай снял запрет на роботакси — лицензии начали выдавать спустя три месяца после масштабного сбоя

Обзор Infinix GT 50 Pro: геймерский смартфон со встроенной СЖО

Китай снял запрет на роботакси — лицензии начали выдавать спустя три месяца после масштабного сбоя

Умные помощники: обзор ИИ-сервисов для обработки изображений. Часть 2, актуализированная

Китай снял запрет на роботакси — лицензии начали выдавать спустя три месяца после масштабного сбоя

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

Китай снял запрет на роботакси — лицензии начали выдавать спустя три месяца после масштабного сбоя

Напомним, в марте более 100 автоматических такси Apollo Go, эксплуатируемых дочерней компанией китайского интернет-гиганта Baidu в Ухане, внезапно остановились среди потока и не смогли завершить поездку с пассажирами в салоне. Самые терпеливые и законопослушные из них ждали прибытия представителей компании в неподвижных машинах, а более смелые самостоятельно покидали их, нередко посреди довольно интенсивного городского трафика.

Данные шаги по реабилитации сервиса демонстрируют решимость властей КНР по развитию технологий автономного транспорта на территории страны. В частности, одной из первых новые лицензии получила компания Momenta Global, которая будет осуществлять пробные поездки на роботакси в Шэньчжэне. Местные власти демократизировали правила предоставления подобных услуг на территории города, разрешив оказывать их на всей площади мегаполиса, а также снизив барьеры для выхода на местный рынок. Не исключено, что и в Ухане, с которого всё началось в истории с запретом на выдачу лицензий, соответствующая деятельность тоже возвращается к активности. С начала июля местные жители стали фотографировать роботакси Baidu, которые передвигаются по улицам города как со страхующими водителями за рулём, так и без них. Китайское правительство работает над сводом законов и правил, которые будут регулировать эксплуатацию беспилотного транспорта на всей территории Поднебесной. Местная транспортная инфраструктура способна развиваться стремительно благодаря низким ценам на электромобили, которые чаще всего используются для создания роботакси.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *